北海道の電化区間で活躍する781系・785系電車

(写真)札幌-旭川を速達で結ぶ特急｢スーパーホワイトアロー」。　妹背牛-深川にて。2006-9撮影。

　781系は、かつて故障の多かった485系1500番台に代わって登場した交流特急電車。主に千歳線・函館線・室蘭線の電化区間で特急列車中心に活躍しましたが、2007年10月改正で｢スーパーカムイ｣用の789系の登場でその役目を終えて引退しました。785系は1990年に登場、現在では789系共々｢スーパーカムイ｣と｢すずらん｣、快速｢エアポート｣に使われています。

	785系電車 785系は、1990年秋のダイヤ改正に｢ホワイトアロー｣号の速度向上による札幌-旭川間の速達化を目的に作られた車。近年｢ホワイトアロー｣から快速エアポートに継走するためにuシート対応の中間車を新造し、5両編成に統一した。2007年10月改正から789系共々｢スーパーカムイ｣・快速｢エアポート｣の他、｢すずらん｣にも運用されている。
	781系電車 北海道最初の交流特急電車。登場当初は「いしかり」号に使われ、後に速達列車は｢スーパーホワイトアロー｣・補完列車は｢ライラック｣になる。785系登場で｢スーパーホワイトアロー｣は785系に明け渡し、現在では｢ライラック｣・｢すずらん｣の運用に入る。2007年10月改正で｢スーパーカムイ｣用の789系の登場で役目を終えて引退した。

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